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润滑油循环供给控制系统-EXP-润滑油循环-多通道


实验目的

摘要:

本文介绍了润滑油循环供给与控制系统的设计、分析与实现。该系统集成硬件组件,用于精确控制油流调节、压力监测和温度控制提高了效率和安全性。

关键词:- 温度变送器 压力变送器 液位变送器 气动阀 润滑油循环 Simulink 多通道数据 自动化控制

注:本文仅从实验系统与工程实现角度进行记录。

实验系统整体结构

下图为根据实验内容整理的系统结构框图。


关键信号与实验流程说明(精炼版)

  • 输入采集:传感器将物理参数(如压力通过 4-20mA)转换为信号。
  • 控制器:PID 算法调整输出;例如,如果温度超过阈值,则打开旁路阀。
  • 输出执行:数字信号(0/1)用于开关控制;模拟信号用于比例阀。
  • 反馈回路:持续监测确保稳定性,并在异常时触发报警,提高响应时间(<1s)和精度(±0.5%)。
说明:仅记录信号在系统中的流向与作用,不涉及控制算法或具体参数。

涉及的部分硬件

  • 泵后流量调节阀 Maxon
  • 切换阀 Valbia DA系列气动球阀(配电磁阀)
  • 油流量计 GPImeters OM015
  • 气体流量计 Endress+Hauser Promass F 300
  • 油温测量 Rosemount 3144P
  • 油压测量 Rosemount 3051C
  • 油箱液位测量 VEGA VEGAFLEX 81
  • 回油泵,供油泵启动/调速 Schneider LC1E0610P7/Delta VFD022E43A
以上配置仅用于说明实验背景,不同应用场景下可采用等效方案。

说明

结构框图来源于实际实验平台验证后的通用实现形式,细节根据具体硬件版本略有差异

交流说明

>本文相关代码与实验案例已整理至 GitHub(KANIC-lab/KANIC),主要用于自动化控制实验、半实物仿真及控制算法验证。

适用场景:

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